The NADA Foundation for Safer Egyptian Roads

عقد العمل من أجل السلامة علي الطرق 2011-2020، ما تحقق وما لم يتحقق

لقد جاءت قضية السلامة علي الطرق في مقدمة القضايا مع إطلاق تقرير الكوارث العالمية عام 1999 الذي أظهر أن التصادمات المرورية كانت السبب وراء وفاة العاملين في المجال الإنساني. لقد دفع ذلك كلًا من منظمة الصحة العالمية والبنك الدولي إلي بذل الجهود التي وصلت أقصاها حين تم نشر التقرير العالمي الذي ابتعد عن النموذج...

عقد العمل من أجل السلامة علي الطرق 2011-2020 ، رصد ومتابعة من أجل الهدف

إن عملية رصد التقدم أمر حيوي في تحقيق هدف عقد العمل من أجل السلامة علي الطرق وهو تقليل العدد المتوقع من الإصابات والوفيات الناتجة عن التصادمات المرورية. تمثّل الركائز الخمسة لخطة العمل أداة إرشادية للدول لتنفيذ استراتيجيات السلامة علي الطرق سواء علي المستوي الوطني أوالعالمي. تعمل كل ركيزة كأداة رئيسية لمراقبة وضع الدول في...

عقد العمل من أجل السلامة علي الطرق 2011-2020 .. مساحة تنسيق وأداة دعم

تتناول الخطة العالمية الخاصة بعقد العمل من أجل السلامة علي الطرق 2011-2020 أربعة نقاط أساسية وهم الغرض من الخطة، خلفية الخطة، لماذا نحتاج إلي عقد للعمل من أجل السلامة علي الطرق، وإطار العقد للعمل. لقد تم إعداد هذه الخطة لتكون إطارًا توجيهيًا يستطيع من خلاله الأطراف المختلفة تحقيق أهداف عقد العمل من أجل السلامة...

عقد العمل من أجل السلامة علي الطرق .. من أين كانت الفكرة؟*

يفقد نحو 1.3 مليون شخص حياتهم كل عام بسبب التصادمات المرورية، أي ما يقرب من 3000 شخص يموتون كل يوم. يعيش ما بين 20-50 مليون شخص بإصابات ناتجة عن التصادمات وتتسبب في عجز لأصحابها. تسعون بالمئة من الوفيات الناتجة عن التصادمات المرورية في الدول متوسطة ومنخفضة الدخل، وهي الدول التي تمتلك أقل من نصف...

برنامج فيا: توصيل رسائل السلامة على الطرق وتمكين الأجيال الجديدة من إحداث تغيير

        نفذت مؤسسة ندى برنامج VIA ، بتمويل من توتال مصر، و تم تطوير البرنامج بدعم من الشراكة العالمية للسلامة على الطرق (GRSP) ، التي يستضيفها الاتحاد الدولي لجمعيات الصليب الأحمر والهلال الأحمر .(IFRC) استضافت مدرسة رامتان البرنامج يومي 28 و 29 سبتمبر 2021 في اطار المعسكر الصيفي الذي تقوم به...